Arrancador de baterias para coche

Escrito por cargadordebateriasdecoche 06-03-2018 en arrancador. Comentarios (0)

buenas, en este tema habalaremos de arrancador de baterias ya que muchas personas no saben como usarla o la compatibilidad de V con su vehiculo, asi que aqui os dejo esta informacion importante espero y les sirva de mucha ayuda

Un arranque en salto, también llamado impulso, es un método de arrancar un vehículo con una batería descargada o agotada. Se realiza una conexión temporal a la batería de otro vehículo o a alguna otra fuente de alimentación externa. El suministro externo de electricidad recarga la batería del vehículo inutilizado y proporciona parte de la energía necesaria para arrancar el motor. Una vez que el vehículo ha arrancado, su sistema de carga normal se recargará para poder retirar la fuente auxiliar. Si el sistema de carga del vehículo es funcional, el funcionamiento normal del vehículo restablecerá la carga de la batería.

Los automovilistas pueden llevar cables puente en caso de descarga accidental de la batería del vehículo (por ejemplo, por luces delanteras o interruptor de ignición dejado encendido mientras el motor no está funcionando). En el manual del vehículo se indican procedimientos seguros para la conexión y desconexión de los cables.

Cable puente conectado al poste positivo

Los cables puente, también conocidos como cables de refuerzo o cables puente, son un par de alambres aislados de suficiente capacidad con clips de cocodrilo en cada extremo para interconectar el equipo/vehículo con discapacidad con una fuente auxiliar, tal como otro vehículo o equipo con el mismo voltaje del sistema u otra batería. Los clips de cocodrilo se pueden cubrir con aislamiento para evitar cortocircuitos involuntarios. Los clips pueden ser de cobre o acero. Los clips de cocodrilo están marcados generalmente con negro (-) y rojo (+) para indicar la polaridad.

Limitaciones

El funcionamiento de una batería de plomo-ácido puede, en caso de sobrecarga, producir gas hidrógeno inflamable por electrólisis de agua dentro de la batería. Los procedimientos de arranque rápido se encuentran generalmente en el manual del propietario del vehículo. La secuencia recomendada de conexiones tiene por objeto reducir la posibilidad de cortocircuitar accidentalmente la buena batería o encender el gas hidrógeno. Los manuales del propietario mostrarán las ubicaciones preferidas para la conexión de los cables del puente; por ejemplo, algunos vehículos tienen la batería montada debajo de un asiento, o pueden tener un terminal de puente en el compartimiento del motor.

Los cables puente no deben usarse para interconectar entre diferentes sistemas de voltaje. La conexión de los sistemas de 6 V y 12 V juntos puede causar daños.

Si la batería agotada está dañada físicamente, tiene un nivel de electrolito bajo, está descompuesta o congelada, un arranque rápido no reparará la batería. Un vehículo con una batería congelada no debe encenderse, ya que la batería puede explotar.

Otros métodos

Una batería portátil, equipada con cables y cargador, puede utilizarse de forma similar a la batería de otro vehículo. Una caja de salto autónoma contiene una batería y se conecta directamente a la batería del motor que necesita un aumento. Los amplificadores portátiles pueden detectar automáticamente la polaridad de la batería antes de enviar energía al vehículo, eliminando el daño que puede resultar de invertir la conexión. Existen varios arrancadores de salto portátiles que son multifuncionales y se pueden utilizar para cargar otros dispositivos electrónicos también.

Salida del encendedor de cigarrillos

Una alternativa a los cables puente es un cable utilizado para interconectar las tomas de corriente de 12 voltios de dos vehículos. Mientras que esto elimina las preocupaciones con conexiones incorrectas y la generación de arcos cerca de los terminales de la batería, la cantidad de corriente disponible a través de dicha conexión es pequeña. Este método funciona recargando lentamente la batería, no suministrando la corriente necesaria para el arranque. El consumo de corriente del motor del cigüeñal del motor excederá el valor nominal del fusible en una salida del encendedor de cigarrillos. Muchos vehículos apagan los tomacorrientes del encendedor de cigarrillos cuando la llave está apagada, haciendo que la técnica no se pueda usar a menos que la llave de contacto esté girada al accesorio o en posición para conectar el tomacorriente del encendedor de cigarrillos a la batería.

Cargador de batería

Los automovilistas y talleres de servicio a menudo tienen cargadores de baterías portátiles que funcionan con corriente alterna. Los cargadores de "goteo" muy pequeños sólo están diseñados para mantener una carga en un vehículo estacionado o almacenado, pero los cargadores más grandes pueden poner suficiente carga en una batería para permitir el arranque en pocos minutos. Los cargadores de baterías pueden ser estrictamente manuales, o pueden incluir controles de tiempo y voltaje de carga. Los cargadores de batería que aplican alto voltaje (por ejemplo, más de 14,4 voltios en un sistema nominal de 12 voltios) provocarán la emisión de gas hidrógeno de la batería, lo que puede dañarla o crear un riesgo de explosión. Una batería puede ser recargada sin necesidad de desmontarla del vehículo, aunque en una situación típica de carretera no puede haber ninguna fuente de energía cerca.

Refuerzo de batería y arranque rápido

Algunos cargadores de baterías de CA tienen una función de refuerzo, arranque del motor o asistencia al motor. A pesar de ser capaz de ayudar a arrancar rápidamente una batería agotada del vehículo, estos tipos de cargadores de batería realizan su tarea durante un período de tiempo más largo, en lugar de un aumento instantáneo.